Thứ Sáu, 9 tháng 4, 2021

Càng giả xe nâng

 Càng phụ xe nâng được dùng để bọc thêm vào càng gốc (càng cố định) trên xe nâng, giúp hỗ trợ việc nâng hạ hàng hóa tốt hơn.

 

- Khi xe nâng cần lấy hàng ở vị trí xa mà càng tiêu chuẩn theo xe ( 1220mm) không tới, khi đó việc sử dụng chiếc càng nối sẽ giúp kéo hàng và nâng hạ hàng hóa nhanh chóng hơn

- Trường hợp càng gốc của một số xe nâng không đủ tiêu chuẩn về an toàn về độ cứng khi cần nâng hạ, có thể dùng càng nối thêm bên ngoài giúp càng vững chắc hơn mà không lo sợ gãy càng trong khi làm việc.

- Càng phụ có thể sử dụng cho tất cả xe nâng từ xe nâng điện, xe nâng dầu hay xe nâng đứng lái. như sau:

+ Càng phụ xe nâng Nhật Bản: Càng phụ xe nâng Komatsu, càng phụ xe nâng Toyota, Càng phụ xe nâng TCM, càng phụ xe nâng Uni, Càng phụ xe nâng Mitsubishi…

+ Càng phụ xe nâng Trung Quốc:: Càng phụ xe nâng Heli, Càng phụ xe nâng Liugong, Càng phụ xe nâng Hangcha, Càng phụ xe nâng lonking, Càng phụ xe nâng JAC, càng phụ xe nâng TEU, càng nối xe xe nâng Tailift...

+ Càng phụ xe nâng Hàn Quốc: Càng phụ xe nâng Doosan, Càng phụ xe nâng Clark, Càng phụ xe nâng Huyndai - Hàn Quốc...

Vì sao nên sử dụng càng phụ xe nâng? 

- Sử dụng càng phụ xe nâng tiết kiệm chi phí rất nhiều so với việc mua càng mới với độ dài cần sử dụng nhưng vẫn đảm bảo kích thước,phù hợp với pallet. Càng phụ xe nâng được chế tạo dựa trên kích thước yêu cầu chiều rông, bề dày và chiều dài càng già có thể chế tạo theo độ dài yêu cầu tuy nhiên có giới hạn kích thước cho phép để đảm bảo an toản cho xe khi vân hàng.

- Càng phụ xe nâng được lồng vào càng thật bởi chốt an toàn nên có thể tháo ra khi không cần sử dụng 

Có những loại càng phụ xe nâng?

- Càng phụ xe nâng 1200 mm

- Càng phụ xe nâng 1500 mm

- Càng phụ xe nâng 1600 mm

- Càng phụ xe nâng 1800 mm

- Càng phụ xe nâng 2000 mm

- Càng phụ xe nâng 2200 mm

- Càng phụ xe nâng 2400 mm

- Càng phụ xe nâng 2500 mm

- Càng phụ xe nâng 2800 mm

Tuy nhiên việc sử dụng càng phụ xe nâng với kích thước càng dài thì tải trọng nâng hàng hóa càng giảm.

Video gia công càng phụ xe nâng.

Liên hệ: Mr. Hùng: 094 55 33 840  hoặc 0969 062 541 

http://xenanghanquocchinhhang.com/t221c318p967/Cang-gia-xe-nang.htm

Thứ Hai, 29 tháng 6, 2020

Bộ thương mại Mỹ điều tra lốp xe Việt Nam, cáo buộc bán phá giá

Bộ Thương mại Mỹ hôm 23/6 cho biết họ đã mở cuộc điều tra về việc nhập khẩu lốp xe từ Hàn Quốc, Đài Loan, Thái Lan và Việt Nam. Lốp xe Việt Nam bị cáo buộc bán phá giá 5-22%.
Cuộc điều tra này được thực hiện để xác định xem liệu lốp xe có được bán với giá thấp hơn giá trị hợp lý hay không, theo Reuters.
Bộ này cho biết họ cũng đang điều tra xem liệu các nhà sản xuất lốp xe tại Việt Nam có nhận được trợ cấp cho lốp xe khách và lốp xe tải nhẹ (PVLT) hay không.
Các cuộc điều tra được thực hiện theo các kiến ​​nghị được đệ trình vào tháng 5 bởi United Steelworkers (USW), đại diện cho công nhân tại các nhà máy lốp xe của Mỹ.
“Mặc dù nhu cầu về lốp xe PVLT tăng lên, các nhà sản xuất trong nước vẫn buộc phải vật lộn với việc thị phần bị giảm, lợi nhuận giảm và mất việc làm”, Chủ tịch quốc tế của USW Tom Conway nói.
Mỹ đã nhập khẩu gần 4 tỷ USD lốp xe từ bốn quốc gia, bao gồm gần 2 tỷ USD từ Thái Lan và 1,2 tỷ USD từ Hàn Quốc vào năm 2019. USW cho biết nhập khẩu lốp xe từ bốn quốc gia đã tăng gần 20% kể từ năm 2017, đạt 85,3 triệu lốp.
Bộ Thương mại cho biết cáo buộc tỷ lệ bán phá giá dao động từ 43-195% đối với Hàn Quốc, 21-116% đối với Đài Loan, 106-217,5% đối với Thái Lan và 5-22% đối với Việt Nam.

USW đại diện cho công nhân tại các nhà máy lốp xe của Michelin (MICP.PA), Goodyear (GT.O), Cooper (CTB.N), Sumitomo (8053.T) và Yokohama (5101.T) tại Ohio, Arkansas, North Carolina, Kansas , Indiana, Virginia New York và Alabama.
Tháng này, Hankook Tyres (161390.KS) của Hàn Quốc kêu gọi Bộ Thương mại Mỹ không điều tra và nói rằng ngành công nghiệp lốp xe nội địa của Mỹ “đang hoạt động tốt và đang phát triển”. Hankook Tyres cho biết trong hồ sơ rằng “nhìn chung các nhà sản xuất lốp xe ôtô nội địa Mỹ không bị thiệt hại và đe dọa thiệt hại vì hàng nhập khẩu”.
Bộ Công Thương Việt Nam nói với Bộ Thương mại Mỹ nền kinh tế của Việt Nam “phụ thuộc rất nhiều vào xe hạng nhẹ và xe khách để vận chuyển và đi lại. Ngành công nghiệp lốp xe PVLT rất quan trọng cho việc tiếp tục phát triển kinh tế của chúng tôi”.
Nguồn: Zing, Reuters

Thứ Tư, 18 tháng 3, 2020

Goodyear phát minh ra loại lốp mới không bao giờ cần thay, mặt lốp có khả năng tự tái sinh

Loại lốp này có thể thay đổi bề mặt tùy theo địa hình và thời tiết. Goodyear vừa vén màn một loại lốp xe có thể tự tái sinh với các tính năng trí tuệ nhân tạo cho phép bề mặt lốp thay đổi phù hợp với môi trường và khí hậu.
Goodyear được biết đến là một trong những công ty lốp xe lớn nhất thế giới, và lốp reCharge của hãng được tạo ra nhằm đáp ứng xu hướng chuyển dần sang các loại xe hơi chạy điện của thế giới, cung cấp cho người dùng những giải pháp bền vững trong quá trình di chuyển.
reCharge là loại lốp concept, được thiết kế với 3 ý tưởng chính: cá nhân hóa, bền vững, và đơn giản trong việc sử dụng. Nó còn được thiết kế nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người dùng: lốp có thể thay đổi tùy thuộc địa hình, khí hậu, và nhu cầu của tài xế thông qua sự trợ giúp của trí tuệ nhân tạo.
Lốp concept reCharge có thể thích ứng với nhiều điều kiện đường sá và khí hậu, dù cho bạn đang lái trên cao tốc hay những con đường núi gập ghềnh.
Goodyear phát minh ra loại lốp mới không bao giờ cần thay, mặt lốp có khả năng tự tái sinh - Ảnh 1.
Tại trung tâm của lốp có chứa các viên nang với bề mặt "có thể tái nạp và phân hủy sinh học". Bề mặt lốp sẽ bung ra từ bên trong lốp khi cần thiết.
Goodyear phát minh ra loại lốp mới không bao giờ cần thay, mặt lốp có khả năng tự tái sinh - Ảnh 2.
Goodyear lấy ý tưởng từ tơ nhện khi thiết kế bề mặt lốp. Điều này thể hiện ở đặc tính cứng cáp của lốp reCharge, nhưng vẫn có khối lượng nhẹ và có khả năng phân hủy sinh học.
Goodyear phát minh ra loại lốp mới không bao giờ cần thay, mặt lốp có khả năng tự tái sinh - Ảnh 3.
Chất lỏng chứa bên trong các viên nang sẽ "tái nạp" bề mặt lốp.
Goodyear phát minh ra loại lốp mới không bao giờ cần thay, mặt lốp có khả năng tự tái sinh - Ảnh 4.
Goodyear khẳng định với lốp reCharge, người dùng sẽ không cần phải kiểm tra độ cứng chắc của lốp, và thời gian hồi phục từ những hư hỏng tiềm năng cũng sẽ tăng lên
Theo: Tri Thức Trẻ

Thứ Năm, 7 tháng 11, 2019

Sửa chữa xe nâng tại KCN Thanh Oai - 082 386 11 22

Dịch vụ sửa chữa xe nâng tại KCN Thanh Oai rất quan trọng với KCN. Với quy mô 59,32ha, KCN này được thành lập nhằm chuyển dịch cơ cấu kinh tế sản xuất nông nghiệp sang phát triển công nghiệp theo hướng công nghiệp hóa - hiện đại hóa, thu hút các nhà đầu tư vào đầu tư sản xuất công nghiệp.
Chúng tôi chuyên sửa chữa xe nâng tại KCN Thanh Oai, bảo trì xe nâng và thay thế phụ tùng xe nâng Nhật Bản các hãng như: Sửa chữa xe nâng TOYOTA, Sửa chữa xe nâng xe nâng KOMATSU, Sửa chữa xe nâng xe nâng NISSAN, Sửa chữa xe nâng xe nâng TCM, Sửa chữa xe nâng xe nâng HYSTER, Sửa chữa xe nâng xe nâng NICHIYU, Sửa chữa xe nâng xe nâng YALE… sửa chữa xe nâng Hàn Quốc như  Sửa chữa xe nâng xe nâng CLARK, Sửa chữa xe nâng xe nâng HYUNDAI, Sửa chữa xe nâng xe nâng DOOSAN, Sửa chữa xe nâng xe nâng SOOSUNG…. Sửa chữa xe nâng Châu âu như: Sửa chữa xe nâng xe nâng CROWN, Sửa chữa xe nâng xe nâng LINDE, Sửa chữa xe nâng xe nâng Still, Sửa chữa xe nâng xe nâng JUNGHEINRICH, Sửa chữa xe nâng xe nâng STILL, Sửa chữa xe nâng xe nâng BT.....Sửa chữa xe nâng Trung Quốc như: Sửa chữa xe nâng xe nâng MGA, Sửa chữa xe nâng xe nâng IZU, Sửa chữa xe nâng xe nâng HElI, Sửa chữa xe nâng xe nâng HANGCHA, LIUGONG….
Với đội ngũ kỹ thuật viên, Chuyên viên cao cấp được đào tạo từ nước ngoài, từ các hãng xe lớn chúng tôi luôn đảm bảo đáp ứng được dịch vụ sửa chữa xe nâng cho quý khách hàng được đảm bảo nhất trong 24/24h.
Những hạng mục sửa chữa xe nâng tại KCN Thanh Oai
- Đại tu xe nâng: Đại tu toàn bộ xe, sơn xe
- Đại tu động cơ : Đại tu các loại động cơ xe nâng hàng : Toyota, Komatsu, TCM, Hyster, Nissan, Mitsubishi, Jungheinrich, Cat, Nichiyu, Clark, Deawoo, Linde, Doosan, Huyndai, ....
- Đại tu hộp số : Chuyên sửa chữa và đại tu hộp số tự động đời mới và cũ
- Đại tu dí : Sữa chữa và đại tu cầu dzí, phục hồi theo nguyên bản.
- Phục hồi hệ thống thắng: sửa chữa và phục hồi hệ thắng.
- Phục hồi hệ thống thủy lực : phục hồi bơm thủy lực , van và bộ chia thủy lực, ống dây thủy lực
- Gia công cơ khí và thủy lực
Phụ tùng xe nâng : Cung cấp phụ tùng cho tất cả các loại xe nâng hàng, phụ tùng chính hãng và bảo hành lâu dài
Xe nâng tay các loại
- Xe nâng tay thấp
- Xe nâng tay cao
- Bàn nâng
Liên hệ: Mr. Hùng: 082 386 11 22 / 0988 843 894 

Thứ Năm, 31 tháng 10, 2019

Sửa chữa xe nâng điện - 082 386 1122

Chúng tôi cung cấp dịch vụ sửa chữa xe nâng điện Komatsu, sửa chữa xe nâng điện Toyota, sửa chữa xe nâng điện Mitsubishi, sửa chữa xe nâng điện Nissan, sửa chữa xe nâng điện TCM, sửa chữa xe nâng điện Jungheinrich, sửa chữa xe nâng điện Hyter, sửa chữa xe nâng điện Doosan, sửa chữa xe nâng điện Clark, sửa chữa xe nâng điện Hyundai.. và rất nhiều các thương hiệu xe nâng điện khác.
Vài năm gần đây thị trường xe nâng điện tại Việt Nam trở nên rất sôi động, đa dạng mẫu mã, đa dạng về thương hiệu xe. Xe nâng điện trở nên nhu cầu không thể thiếu cho các công ty làm việc trong những môi trường sạch, không khói bụi. Xe nâng điện được các công ty mua rất nhiều, có công ty mua 1-2 xe, có công ty mua 20 -30 xe nâng điện.
Xe nâng điện các hãng, với các chủng loại khác nhau nhằm đáp ứng được nhu cầu khách hang. Xe nâng điện thì nhiều, bán nhiều nhưng thợ sửa xe nâng điện thì khá ít. Đặc biệt như ở Miền Bắc đếm đầu ngón tay chỉ được 1-2 người thợ xe nâng điện, nhưng chỉ là thợ biết chút về xe nâng điện đôi khi bo mạch chưa hỏng thì báo hỏng thay mới, hoặc 1 số công ty bên sửa chữa xe nâng nhờ đến kiểm tra xe hộ thì đến làm cho hỏng bo đó để kh chỉ có gọi mình mới sửa được, mới thay được, đôi khi còn đổi bo mạch của khách đi lắp cho xe khách. Hay như 1 số hãng xe nâng điện của mình khi xuống kiểm tra chỉ thay mới thôi không sửa, thay mới thì dựa vào chính hãng có những bo mạch lên đến cả 100 triệu.
Xuất phát từ những băn khoăn, lo lắng của khách hàng khi sử dụng xe nâng điện gặp sự cố cần sửa chữa. Công ty chúng tôi đã cử đội ngũ kỹ sư trẻ đầy năng động, nhiệt huyết qua bên nước ngoài đào tạo chuyên môn về sửa chữa xe nâng điện. Hiện nay chúng tôi đã có được những nhân viên, chuyên viên, kỹ sư sửa chữa xe nâng điện có đầy đủ kinh nghiệm, kiến thức để sửa chữa xe nâng điện. Một cách nào đó nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp, giúp các doanh nghiệp sử dụng xe nâng điện bớt đi nỗi lo lắng khi xe nâng điện xảy ra sự cố. Khách hàng yên tâm hơn khi sử dụng xe nâng điện, khi mua xe nâng điện từ công ty chúng tôi.
Công ty chúng tôi sở hữu chuyên viên, kỹ sư xe nâng điện được đào tào từ nước ngoài về luôn tự hào là doanh nghiệp đầu tiên sửa xe nâng điện uy tín, chất lượng hàng đầu tại Việt Nam. Quý khách hàng có nhu cầu sửa chữa xe nâng điện bất kỳ hãng xe nào, loại xe nâng điện nào hãy gọi cho chúng tôi 24/24. Chúng tôi luôn tiếp nhận cuộc gọi của quý khách bất kỳ giờ nào, ngày nào. Xin chân thành cảm ơn quý khách hàng.
Liên hệ: Mr. Hùng: 038 767 3620 / 082 386 11 22 

Thứ Năm, 5 tháng 9, 2019

Phục hồi bình ắc quy xe nâng tại Bắc Ninh - 082 386 11 22

Ắc quy là bộ phận rất quan trọng cấu thành nên chiếc xe nâng, tuy nhiên sau một thời gian sử dụng, ắc quy sẽ có dấu hiệu nóng, sôi chất điện dịch, các cực bị mòn, hết điện do không được nạp đầy, dung lượng giảm sau một thời gian sử dụng khiến việc nâng hạ hàng hóa chậm, xe chạy nhanh hết điện. Lúc này, ắc quy cần được kiểm tra tìm nguyên nhân gây “bệnh”. Công ty chúng tôi chuyên phục hồi, sửa chữa bình ắc quy xe nâng tại Bắc Ninh.
Những vấn đề thường gặp khi sử dụng ắc quy cho xe nâng điện
1. Bình ắc quy nạp đầy nhưng sau một đêm điện đã yếu
2. Ắc quy bị sunfat hóa:
3. Cong vênh bản cực
4. Máy khởi động quay chậm, yếu.
5. Đèn xi nhan mờ, không ngắt rơ-le.
6. Còi bị méo tiếng và khi bấm lên các bóng đèn bị sụt áp, mờ hẳn đi
Với hệ thống thiết bị kiểm tra, chuẩn đoán riêng biệt dành cho ắc quy xe nâng, công ty chúng tôi hoàn toàn có thể giúp quý công ty khắc phục vấn đề này.
Công ty chúng tôi nhận sửa chữa, phục chế ắc quy xe nâng hãng Komatsu, Toyota, Hyundai, Clark, TCM….. Sau khi xác nhận ắc quy xe nâng cần phải sửa chữa, ắc quy sẽ được chuyển về nhà máy của công ty chúng tôi. Tại đây, với công nghệ phục chế ắc quy xe nâng tiên tiến, công ty chúng tôi có thể phục hồi ắc quy công nghiệp với mọi chủng loại, mọi tình trạng và mỗi kích cỡ.
Lợi thế khi phục hồi ắc quy xe nâng
Tiết kiệm chi phí lên đến 70% so với mua ắc quy mới
Chất lượng ắc quy sau phục hồi từ 80%-100%
Kéo dài tuổi thọ của bình từ 3-5 năm
Bảo hành dài hạn
Thời gian phục chế nhanh : 5- 7 ngày
Các dịch vụ bảo trì, phục chế ắc quy
Phục hồi các ắc quy đã chết hẳn
Kiểm tra, giám sát và bảo dưỡng, bảo trì ắc quy định kỳ hoặc theo nhu cầu
Cung cấp dịch vụ ngăn ngừa ắc quy lão hóa
Liên hệ: Mr. Hùng: 082 386 11 22 / 0988 843 894